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C40 Recharge prototype vs NBOX G Honda SENSING




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 13323

＜Sélection de la deuxième voiture＞

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 59870
#C40 Recharge prototype 2021 + N-BOX G Honda SENSING 2017-
#C40 Recharge prototype 2021 + N-BOX G Honda SENSING 2017-



#C40 Recharge prototype 2021 + N-BOX G Honda SENSING 2017-
#C40 Recharge prototype 2021 + N-BOX G Honda SENSING 2017-






A : C40 Recharge prototype 2021
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 3395mm 1475mm 1790mm
différence +1036mm +400mm -208mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg mm m
B 890kg 2520mm 4.5m
différence -890kg -2520mm -4.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L 4 145mm
différence +0L -4 -145mm





A : C40 Recharge prototype 2021
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 43kW(58PS)65Nm-
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
différence +78kWh +420km +0sec



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 13323
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule Volvo de conception exclusivement électrique Un VUS au style coupé accrocheur. Bien qu'il soit fondamentalement de la même taille que le XC40, il a une image nette avec une faible hauteur totale. En adoptant le système d'exploitation Android développé conjointement avec Google, il sera possible de se connecter à la voiture à tout moment via Internet. Selon certaines rumeurs, l'EV de Volvo sera vendu en ligne, mais cela nous donne le sentiment que les temps changent quant à ce qui se passera dans le futur.





HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017- 59870
Site Web du constructeur automobile


















VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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