เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
C40 Recharge prototype vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
＜การเลือกรถคันแรก＞
VOLVO
C40 Recharge prototype 2021
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : C40 Recharge prototype 2021
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| ความแตกต่าง | -279mm | -65mm | -78mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 78kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| ความแตกต่าง | -2140kg | -5.7m | +66kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | 78kWh | 420km |
| B | L | 12kWh | km |
| ความแตกต่าง | +0L | +66kWh | +420km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 78kWh | 420km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +66kWh | +420km | +0sec |
VOLVO C40 Recharge prototype 2021
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ที่ออกแบบเฉพาะ EV เท่านั้นคันแรกของวอลโว่ รถ SUV สไตล์คูเป้ที่สะดุดตา แม้ว่าโดยพื้นฐานแล้วจะมีขนาดเท่ากับ XC40 แต่ก็มีภาพที่คมชัดและมีความสูงโดยรวมที่ต่ำ การนำระบบปฏิบัติการ Android ที่พัฒนาร่วมกับ Google มาใช้ทำให้สามารถเชื่อมต่อกับรถได้ตลอดเวลาผ่านอินเทอร์เน็ต มีข่าวลือว่า EV ของ Volvo จะขายทางออนไลน์ แต่มันทำให้เรารู้สึกว่าเวลากำลังเปลี่ยนไปและสิ่งที่จะเกิดขึ้นในอนาคต
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ในฐานะที่เป็น Volvo XC60 Polestar Engineered มีเพียง 30 คันเท่านั้นที่นำเข้ามาในญี่ปุ่น โมเดลปลั๊กอินไฮบริดพร้อมซูเปอร์ชาร์จเจอร์ได้รับการทำใหม่ให้เป็นรุ่นสปอร์ต ในส่วนของระบบกันสะเทือนนั้น ได้เพิ่มอัตราสปริงสำหรับทั้งคอยล์สปริงหน้าและแหนบเรซินแนวนอนด้านหลัง และเหล็กกันโคลงก็เสริมความแข็งแกร่งด้วยเช่นกัน แดมเปอร์ถูกตั้งค่าเป็น Orleans DFV ซึ่งสามารถปรับแรงสั่นสะเทือนได้ด้วยตนเองใน 22 ขั้นตอน นอกจากนี้ยังติดตั้งสตรัททาวเวอร์บาร์เฉพาะซึ่งทำจากอลูมิเนียมหล่อเพื่อให้กลิ่นหอมของเครื่องปรับแต่ง ล้อเป็นฟอร์จ 21 นิ้ว
VOLVO C40 Recharge prototype 2021
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top