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C40 Recharge prototype vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
<Primeira seleção de carro>
VOLVO
C40 Recharge prototype 2021
<Segunda seleção de carro>
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
A : C40 Recharge prototype 2021
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
diferença | -279mm | -65mm | -78mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 78kWh |
B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
diferença | -2140kg | -5.7m | +66kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | L | 78kWh | 420km |
B | L | 12kWh | km |
diferença | +0L | +66kWh | +420km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +0kW | +0Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 78kWh | 420km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
diferença | +66kWh | +420km | +0sec |
VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo com design EV da Volvo. Um SUV com um estilo coupé atraente. Embora seja basicamente do mesmo tamanho que o XC40, tem uma imagem nítida com uma altura geral baixa. Adotando o sistema operacional Android desenvolvido em conjunto com o Google, será possível se conectar com o carro a qualquer momento via Internet. Há rumores de que o EV da Volvo será vendido online, mas isso nos faz sentir que os tempos estão mudando quanto ao que acontecerá no futuro.
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.
VOLVO C40 Recharge prototype 2021
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