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C40 Recharge prototype vs EQC 400 4MATIC




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 13608

＜Segunda seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 58086
#C40 Recharge prototype 2021 + EQC 400 4MATIC 2018-



#C40 Recharge prototype 2021 + EQC 400 4MATIC 2018-
#C40 Recharge prototype 2021 + EQC 400 4MATIC 2018-






A : C40 Recharge prototype 2021
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome comprimento largura altura
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
diferença -339mm -50mm -43mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 2495kg 2875mm 5.6m
diferença -2495kg -2875mm -5.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B 500L 5 130mm
diferença -500L -5 -130mm





A : C40 Recharge prototype 2021
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 78kWh 420km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
diferença -7kWh -51km -5.1sec



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 13608
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo com design EV da Volvo. Um SUV com um estilo coupé atraente. Embora seja basicamente do mesmo tamanho que o XC40, tem uma imagem nítida com uma altura geral baixa. Adotando o sistema operacional Android desenvolvido em conjunto com o Google, será possível se conectar com o carro a qualquer momento via Internet. Há rumores de que o EV da Volvo será vendido online, mas isso nos faz sentir que os tempos estão mudando quanto ao que acontecerá no futuro.





Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 58086
Site do fabricante de automóveis




VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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