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C40 Recharge prototype vs NBOX G Honda SENSING




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 13322

＜Segunda seleção de carro＞

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 59861
#C40 Recharge prototype 2021 + N-BOX G Honda SENSING 2017-
#C40 Recharge prototype 2021 + N-BOX G Honda SENSING 2017-



#C40 Recharge prototype 2021 + N-BOX G Honda SENSING 2017-
#C40 Recharge prototype 2021 + N-BOX G Honda SENSING 2017-






A : C40 Recharge prototype 2021
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

nome comprimento largura altura
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 3395mm 1475mm 1790mm
diferença +1036mm +400mm -208mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 890kg 2520mm 4.5m
diferença -890kg -2520mm -4.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B L 4 145mm
diferença +0L -4 -145mm





A : C40 Recharge prototype 2021
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 43kW(58PS)65Nm-
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
diferença +78kWh +420km +0sec



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 13322
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo com design EV da Volvo. Um SUV com um estilo coupé atraente. Embora seja basicamente do mesmo tamanho que o XC40, tem uma imagem nítida com uma altura geral baixa. Adotando o sistema operacional Android desenvolvido em conjunto com o Google, será possível se conectar com o carro a qualquer momento via Internet. Há rumores de que o EV da Volvo será vendido online, mas isso nos faz sentir que os tempos estão mudando quanto ao que acontecerá no futuro.





HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017- 59861
Site do fabricante de automóveis


















VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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