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Q4 Sportback etron concept vs XC60 Ultimate B5 AWD




<Erste Fahrzeugauswahl>

Audi

Q4 Sportback e-tron concept 22864

<Zweite Fahrzeugauswahl>

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 13961








A : Q4 Sportback e-tron concept
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4600mm 1900mm 1600mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
Unterschied -110mm +0mm -60mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2050kg m 82kWh
B 1890kg 5.7m 0.5kWh
Unterschied +160kg -5.7m +81.5kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 82kWh 450km
B 505L 0.5kWh km
Unterschied -505L +81.5kWh +450km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 225kW 460Nm
B kW Nm
Unterschied +225kW +460Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 82kWh 450km 6.3sec
B 0.5kWh km sec
Unterschied +81.5kWh +450km +6.3sec


Audi Q4 Sportback e-tron concept
Website des Autoherstellers
Basierend auf dem ersten kompakten elektrischen SUV-Q4-E-Tron-Konzept von Audi wurde das Q4 Sportback E-Tron-Konzept als Coupé-Stil anders gestaltet. Die Produktion soll 2021 beginnen.


VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
Website des Autoherstellers
Volvos Mittelklasse-SUV. Mit dem B5 wurde er zum Mild-Hybrid. Wenn das Auto angehalten wird, wird der Motor grundsätzlich gestoppt, und wenn es sich zu bewegen beginnt, wird das ISGM verwendet, damit der Startermotor ohne Geräusche laufen kann.
Im Vergleich zum PHEV-Modell, das künftig die Hauptstütze werden dürfte, ist es deutlich leichter und macht einen guten Eindruck, dass es leicht laufen kann. Allerdings spüre ich die Unterstützung des Motors nicht direkt, wenn ich also stark aufs Gaspedal trete, arbeitet der Turbo später und die Leistung steigt später an.
Immerhin fühlt sich diese schöne Figur wie ein Volvo an.










Audi Q4 Sportback e-tron concept

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