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C40 Recharge prototype vs COROLLA HYBRID GX




<Première sélection de voitures>

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 17318

<Sélection de la deuxième voiture>

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 21614








A : C40 Recharge prototype 2021
B : COROLLA HYBRID G-X 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4495mm 1745mm 1435mm
différence -64mm +130mm +147mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m 78kWh
B 1350kg 5m kWh
différence -1350kg -5m +78kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 78kWh 420km
B 429L kWh km
différence -429L +78kWh +420km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
différence +78kWh +420km +0sec


VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule Volvo de conception exclusivement électrique Un VUS au style coupé accrocheur. Bien qu'il soit fondamentalement de la même taille que le XC40, il a une image nette avec une faible hauteur totale. En adoptant le système d'exploitation Android développé conjointement avec Google, il sera possible de se connecter à la voiture à tout moment via Internet. Selon certaines rumeurs, l'EV de Volvo sera vendu en ligne, mais cela nous donne le sentiment que les temps changent quant à ce qui se passera dans le futur.




TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.


VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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