車のサイズを比較
S660 α MT と、ヤリスクロス G を比較
S660 α MT の方が 78.5cmも短く、270kgも軽い
＜車選択 1台目＞
ホンダ
S660 α MT 2015-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヤリスクロス G 2020-
サイズ比較
S660 α MT の方が 78.5cmも短く、270kgも軽い
A : S660 α MT 2015-
B : ヤリスクロス G 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1180mm |
| B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| 差 | -785mm | -290mm | -410mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.8m | kWh |
| B | 1120kg | 5.3m | kWh |
| 差 | -270kg | -0.5m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 370L | kWh | km |
| 差 | -370L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 232万円 | 0km/L | |
| B | 202万円 | 0km/L | |
| 差 | +30万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、S660 α MT の方が 41kW(56PS)出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 104Nm | 658cc |
| B | 88kW(120PS) | 145Nm | 1490cc |
| 差 | -41kW | -41Nm | -832cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
ホンダ S660 α MT 2015-
車メーカーWEBサイト
BEETの後継モデルとして登場した、ホンダの軽自動車コンバーチブル。軽量な車体と、２シーターと、走ることに割り切ったそのスタイルは絶品。小さなボディで気軽に走ることの楽しさを味合わせてくれる。
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。
ホンダ S660 α MT 2015-
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