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C40 Recharge prototype vs Freed HYBRID G Honda SENSING




＜Primera selección de auto＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 17319

＜Segunda selección de coche＞

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 20535








A : C40 Recharge prototype 2021
B : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

nombre longitud anchura altura
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
diferencia +166mm +180mm -128mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 0kg m 78kWh
B 1340kg 5.2m 1kWh
diferencia -1340kg -5.2m +77kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 78kWh 420km
B L 1kWh km
diferencia +0L +77kWh +420km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B 1kWh km sec
diferencia +77kWh +420km +0sec


VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo de Volvo de diseño exclusivo para vehículos eléctricos. Un SUV con un llamativo estilo cupé. Aunque es básicamente del mismo tamaño que el XC40, tiene una imagen nítida con una altura total baja. Adoptando el sistema operativo Android desarrollado conjuntamente con Google, será posible conectarse con el automóvil en cualquier momento a través de Internet. Se rumorea que el EV de Volvo se venderá en línea, pero nos hace sentir que los tiempos están cambiando en cuanto a lo que sucederá en el futuro.




HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
Sitio web del fabricante de automóviles

VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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