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C40 Recharge prototype vs Freed HYBRID G Honda SENSING




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 17305

＜Segunda seleção de carro＞

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 20514








A : C40 Recharge prototype 2021
B : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

nome comprimento largura altura
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
diferença +166mm +180mm -128mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 0kg m 78kWh
B 1340kg 5.2m 1kWh
diferença -1340kg -5.2m +77kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 78kWh 420km
B L 1kWh km
diferença +0L +77kWh +420km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 78kWh 420km sec
B 1kWh km sec
diferença +77kWh +420km +0sec


VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo com design EV da Volvo. Um SUV com um estilo coupé atraente. Embora seja basicamente do mesmo tamanho que o XC40, tem uma imagem nítida com uma altura geral baixa. Adotando o sistema operacional Android desenvolvido em conjunto com o Google, será possível se conectar com o carro a qualquer momento via Internet. Há rumores de que o EV da Volvo será vendido online, mas isso nos faz sentir que os tempos estão mudando quanto ao que acontecerá no futuro.




HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
Site do fabricante de automóveis

VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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