車のサイズを比較
i8 と、アコード を比較
i8 の方が 21cm短く、30kg重い
＜車選択 1台目＞
BMW
i8 2014-
＜車選択 2台目＞
ホンダ
アコード 2020-
サイズ比較
i8 の方が 21cm短く、30kg重い
A : i8 2014-
B : アコード 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1940mm | 1300mm |
| B | 4900mm | 1860mm | 1450mm |
| 差 | -210mm | +80mm | -150mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 5.8m | 11.6kWh |
| B | 1560kg | 5.7m | 6.7kWh |
| 差 | +30kg | +0.1m | +4.9kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 154L | 11.6kWh | 55km |
| B | 573L | 6.7kWh | km |
| 差 | -419L | +4.9kWh | +55km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i8 のトータル出力が 170kW(231PS)となって、アコード よりも72kW(98PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 170kW(231PS) | 320Nm | - |
| B | 107kW(146PS) | 175Nm | - |
| 差 | +63kW | +145Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 135kW | 315Nm | |
| 差 | -135kW | -315Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 11.6kWh | 55km | sec |
| B | 6.7kWh | km | sec |
| 差 | +4.9kWh | +55km | +0sec |
BMW i8 2014-
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。
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BMW i8 2014-
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