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etron GT quattro vs NX450h+ F SPORT
＜첫 번째 차 선택＞
Audi
e-tron GT quattro 2021-
＜두 번째 차 선택＞
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021-
A : e-tron GT quattro 2021-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| B | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
| 차 | +330mm | +95mm | -250mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 93kWh |
| B | 2010kg | 5.8m | 18kWh |
| 차 | -2010kg | -5.8m | +75kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 405L | 93kWh | 478km |
| B | 545L | 18kWh | 90km |
| 차 | -140L | +75kWh | +388km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| B | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
| 차 | +214kW | +402Nm | - |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| B | 18kWh | 90km | sec |
| 차 | +75kWh | +388km | +4.1sec |
Audi e-tron GT quattro 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
아우디의 고성능 4 도어 쿠페 EV. 이전의 아우디 EV와 달리 낮게 잡힌 스포티 한 스타일은 그란 투리스모로 위치하여 장거리를 편안하게 이동할 수 있습니다. 전 · 후방 모터와 리어에는 2 단 변속기가있어 EV가 잘 못하는 고속 주행을 고려했다.
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렉서스 중형 SUV. 너무 크지 않은 크기에도 고급스러운 느낌을 주는 SUV. 플러그인 하이브리드가 추가되면서 고급차로서의 품격이 한층 높아졌다.
Audi e-tron GT quattro 2021-
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