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etron GT quattro vs iX3 M Sports
＜Prima selezione di auto＞
Audi
e-tron GT quattro 2021-
＜Seconda selezione di auto＞
BMW
iX3 M Sports 2021-
A : e-tron GT quattro 2021-
B : iX3 M Sports 2021-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
| differenza | +250mm | +70mm | -260mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 93kWh |
| B | 2200kg | 5.7m | 80kWh |
| differenza | -2200kg | -5.7m | +13kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 405L | 93kWh | 478km |
| B | 510L | 80kWh | 508km |
| differenza | -105L | +13kWh | -30km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| B | - | - | - |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| B | 80kWh | 508km | sec |
| differenza | +13kWh | -30km | +4.1sec |
Audi e-tron GT quattro 2021-
Sito web del produttore di automobili
Audi coupé a 4 porte ad alte prestazioni EV. A differenza delle precedenti Audi EV, lo stile sportivo tenuto basso è posizionato come Gran Turismo, che consente di spostarsi comodamente su lunghe distanze. I motori anteriore e posteriore e il posteriore hanno una trasmissione a due velocità, tenendo conto della guida ad alta velocità, in cui i veicoli elettrici non sono bravi.
Sito web del produttore di automobili
SUV EV di medie dimensioni di BMW. Al posto del motore, la batteria e il motore sono stati montati sullo stesso corpo del modello a benzina. Puoi solo dire se c'è una linea blu sulla griglia dei reni. Per chi vuole guidare casualmente un EV?
Quando lo guido, funziona naturalmente come un EV. L'aspetto e gli interni sono quasi gli stessi del modello a benzina, quindi mi sono sentito un po' a disagio lì. Tuttavia, il know-how EV coltivato in molti anni con i3 è stato adeguatamente riversato in esso e ha una piacevole sensazione di EV. Inoltre, potrebbe essere solo una specifica giapponese, ma sebbene si chiami iX3, il sistema di azionamento è solo FR. Esiti a sciare per un momento?
Audi e-tron GT quattro 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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