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LEGEND Hybrid EX vs Tj CRUISER concept




<Erste Fahrzeugauswahl>

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 16637

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

Tj CRUISER concept 2017 21663








A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : Tj CRUISER concept 2017

Name Länge Breite Höhe
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4300mm 1775mm 1620mm
Unterschied +730mm +115mm -140mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1990kg 6m kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +1990kg +6m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 414L kWh km
B L kWh km
Unterschied +414L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 89kW 294Nm
B kW Nm
Unterschied +89kW +294Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Website des Autoherstellers
Hondas Flaggschiff-Limousine. In Nordamerika wurde es als Acura RLX verkauft. Das Modell hat ein hohes Ansehen und einen hohen Grad an Perfektion, verkauft sich aber in Japan nicht gut. Hondas Händler, bei denen sich Mini-Autos gut verkaufen, sind mit Mini-Autos überflutet, weshalb sich Hondas Luxusautos nicht gut verkaufen.




TOYOTA Tj CRUISER concept 2017
Website des Autoherstellers
Ein Konzeptauto, das auf der Tokyo Motor Show 2017 eine Weltpremiere feierte. Das quadratische Aussehen und die Ebenheit des gesamten Autos erleichtern das Beladen. Die Schiebetür scheint auch für die Familie bequem zu sein.


HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-

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