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LEGEND Hybrid EX vs SIENTA HYBRID




<Erste Fahrzeugauswahl>

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 14243

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 79604








A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : SIENTA HYBRID 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
Unterschied +770mm +195mm -195mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1990kg 6m kWh
B 1380kg 5.2m 0.94kWh
Unterschied +610kg +0.8m -0.94kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 414L kWh km
B 152L 0.94kWh 1km
Unterschied +262L -0.94kWh -1km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
Unterschied +177kW+260Nm+1975cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 89kW 294Nm
B kW Nm
Unterschied +89kW +294Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0.94kWh 1km sec
Unterschied -0.94kWh -1km +0sec


HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Website des Autoherstellers
Hondas Flaggschiff-Limousine. In Nordamerika wurde es als Acura RLX verkauft. Das Modell hat ein hohes Ansehen und einen hohen Grad an Perfektion, verkauft sich aber in Japan nicht gut. Hondas Händler, bei denen sich Mini-Autos gut verkaufen, sind mit Mini-Autos überflutet, weshalb sich Hondas Luxusautos nicht gut verkaufen.




TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Website des Autoherstellers
Ein stilvoller Toyota MPV mit einer Schiebetür.












HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-

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