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LEGEND Hybrid EX vs 2000GT
<Primeira seleção de carro>
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015-
<Segunda seleção de carro>
TOYOTA
2000GT 1967-1970
A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : 2000GT 1967-1970
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
B | 4175mm | 1600mm | 1160mm |
diferença | +855mm | +290mm | +320mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 1990kg | 6m | kWh |
B | 1120kg | m | kWh |
diferença | +870kg | +6m | +0kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | 414L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
diferença | +414L | +0kWh | +0km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
B | - | - | 2000cc |
diferença | - | - | +1471cc |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | 89kW | 294Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +89kW | +294Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +0kWh | +0km | +0sec |
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Honda. Na América do Norte, era vendido como Acura RLX. O modelo tem grande reputação e alto grau de perfeição, mas não está vendendo bem no Japão. As concessionárias da Honda, onde os minicarros estão vendendo bem, estão inundadas de minicarros, razão pela qual os carros de luxo da Honda não estão vendendo bem.
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê esportivo da Toyota. Apenas 337 unidades são produzidas, por isso é um carro muito raro. Seu belo estilo não desaparecerá com o passar dos anos.
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
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