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etron GT quattro vs bZ4X Z 4WD




＜첫 번째 차 선택＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 20188

＜두 번째 차 선택＞

TOYOTA

bZ4X Z 4WD 2022- 15951








A : e-tron GT quattro 2021-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
차 +300mm +100mm -240mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 0kg m 93kWh
B 2010kg 5.6m 71kWh
차 -2010kg -5.6m +22kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 405L 93kWh 478km
B 470L 71kWh 540km
차 -65L +22kWh -62km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 350kW(476PS)630Nm-
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 93kWh 478km 4.1sec
B 71kWh 540km sec
차 +22kWh -62km +4.1sec


Audi e-tron GT quattro 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
아우디의 고성능 4 도어 쿠페 EV. 이전의 아우디 EV와 달리 낮게 잡힌 스포티 한 스타일은 그란 투리스모로 위치하여 장거리를 편안하게 이동할 수 있습니다. 전 · 후방 모터와 리어에는 2 단 변속기가있어 EV가 잘 못하는 고속 주행을 고려했다.


TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타 최초의 SUV EV. 혁신적인 타이어 하우스의 대형 수지 부품이 눈길을 끕니다. 71kWh 배터리를 탑재해 카탈로그 기준으로 주행거리는 540km로 가성비가 좋다. 짧은 여행이라면 도중에 충전하지 않고 돌아올 수 있습니다. 다만 판매 방식이 KINTO(리스)뿐이라는 점이 우려된다. 절차가 간단한 것은 좋은데 비용이 많이 드는 것은 부인할 수 없다. 계약금도 없고 보너스도 없는 5년 약정이라면 월 10만엔 정도 내야 한다...


Audi e-tron GT quattro 2021-

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