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etron GT quattro vs VOXY HYBRID SG EFour




＜첫 번째 차 선택＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 19949

＜두 번째 차 선택＞

TOYOTA

VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- 14901








A : e-tron GT quattro 2021-
B : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4695mm 1730mm 1925mm
차 +295mm +230mm -515mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 0kg m 93kWh
B 1680kg 5.5m kWh
차 -1680kg -5.5m +93kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 405L 93kWh 478km
B 298L kWh km
차 +107L +93kWh +478km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 350kW(476PS)630Nm-
B 125kW(170PS)202Nm1986cc
차 +225kW+428Nm-



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 93kWh 478km 4.1sec
B kWh km sec
차 +93kWh +478km +4.1sec


Audi e-tron GT quattro 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
아우디의 고성능 4 도어 쿠페 EV. 이전의 아우디 EV와 달리 낮게 잡힌 스포티 한 스타일은 그란 투리스모로 위치하여 장거리를 편안하게 이동할 수 있습니다. 전 · 후방 모터와 리어에는 2 단 변속기가있어 EV가 잘 못하는 고속 주행을 고려했다.


TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 미니밴은 그리 크지 않습니다. 이전에는 5자리, 너비는 1695mm였는데 이번에는 너비 1730mm로 3자리가 됐다. 세상의 차들이 전반적으로 점점 커지고 있으니 이만큼 확장해도 괜찮습니다. 그게 말이 됩니까? 더욱 거슬리게 된 앞모습은 취향이 다르다. 자녀가 있는 젊은 세대에게 이러한 영향을 미치는 것이 더 나을 수 있습니다.
도요타의 내비게이션 화면이 커진 덕분에 조작이 이전보다 간편해졌다. 다양하게 활용하고 싶은 분들에게는 다소 밋밋할 수 있지만, 일반 가정에서는 이렇게 간단할 수도 있습니다.
Toyota의 새로운 플랫폼을 사용하기 때문에 승차감이 확실히 느껴집니다. 근데 좀 딱딱하다? 여기서도 취향이 갈린다. 계량기 주변은 아날로그 계량기와 작은 디지털 화면이 결합된 형태로 조금... 지저분하고 보기 힘든데, 익숙함의 문제일까?
그리 크지도 않고 가족들과 편안하게 이동하기에 좋은 선택이라고 생각합니다.






Audi e-tron GT quattro 2021-

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