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etron GT quattro vs HARRIER PHEV




＜첫 번째 차 선택＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 18359

＜두 번째 차 선택＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14460








A : e-tron GT quattro 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-

이름 길이 폭 신장
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
차 +250mm +105mm -250mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 0kg m 93kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
차 -1950kg -5.7m +74.9kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 405L 93kWh 478km
B L 18.1kWh km
차 +405L +74.9kWh +478km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 350kW(476PS)630Nm-
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
차 +220kW+411Nm-



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 93kWh 478km 4.1sec
B 18.1kWh km sec
차 +74.9kWh +478km +4.1sec


Audi e-tron GT quattro 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
아우디의 고성능 4 도어 쿠페 EV. 이전의 아우디 EV와 달리 낮게 잡힌 스포티 한 스타일은 그란 투리스모로 위치하여 장거리를 편안하게 이동할 수 있습니다. 전 · 후방 모터와 리어에는 2 단 변속기가있어 EV가 잘 못하는 고속 주행을 고려했다.


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 플래그십 SUV인 해리어의 PHEV 모델. 기존 하이브리드 모델이 등장한 지 3년 만에 PHEV가 드디어 등장했다.
외형은 하이브리드 모델과 거의 동일하며, 18.1kWh 배터리의 증가로 무게는 더 무거워졌다. 일반 하이브리드 모델보다 100만엔 정도 비싼 것 같지만, 유저들에게 받아들여질지 궁금하다. 우선 배송까지 1년은 걸릴 것 같습니다. 하지만, PHEV로 EV 주행의 질에 100만엔을 더하는 것은 당연하다고 생각합니다!








Audi e-tron GT quattro 2021-

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