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CX60 PHEV Exclusive Modern vs BERLINGO FEEL BlueHDi
<Primera selección de auto>
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
<Segunda selección de coche>
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
diferencia | +335mm | +40mm | -165mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
B | 1610kg | 5.6m | kWh |
diferencia | +490kg | -0.1m | +17.8kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | 570L | 17.8kWh | 63km |
B | 597L | kWh | km |
diferencia | -27L | +17.8kWh | +63km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
diferencia | +44kW | -39Nm | +990cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +0kW | +0Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
B | kWh | km | sec |
diferencia | +17.8kWh | +63km | +5.8sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer gran grupo de productos de nueva generación de Mazda, un CSV de tamaño medio. Con una carrocería un poco más grande que la CX-5, va aún más lejos en las rutas de autos de lujo. La transmisión no es del tipo de convertidor de par, pero está conectada físicamente por un embrague, así que estoy deseando saber qué tipo de conducción es.
Sitio web del fabricante de automóviles
Citroen MPV. La base es un vehículo comercial, pero ha agregado una serie de equipos que la familia puede usar cómodamente, como un techo panorámico de vidrio.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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