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CX60 PHEV Exclusive Modern vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primera selección de auto＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22118

＜Segunda selección de coche＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20861
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferencia +170mm +70mm +105mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2100kg 2870mm 5.5m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferencia +630kg +150mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 570L 5 180mm
B L 5 200mm
diferencia +570L +0 -20mm





A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferencia +71kW+113Nm+891cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 128kW(174PS)270Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B 1.2kWh km sec
diferencia +16.6kWh +63km +5.8sec



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22118
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer gran grupo de productos de nueva generación de Mazda, un CSV de tamaño medio. Con una carrocería un poco más grande que la CX-5, va aún más lejos en las rutas de autos de lujo. La transmisión no es del tipo de convertidor de par, pero está conectada físicamente por un embrague, así que estoy deseando saber qué tipo de conducción es.

























Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20861
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.




MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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