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Q4 etron vs SIENTA HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

Audi

Q4 e-tron 2022- 14186

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 79981








A : Q4 e-tron 2022-
B : SIENTA HYBRID 2015-

Nom longueur largeur la taille
A 4590mm 1870mm 0mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
différence +330mm +175mm -1675mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m 82kWh
B 1380kg 5.2m 0.94kWh
différence -1380kg -5.2m +81.06kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 82kWh 516km
B 152L 0.94kWh 1km
différence -152L +81.06kWh +515km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 82kWh 516km sec
B 0.94kWh 1km sec
différence +81.06kWh +515km +0sec


Audi Q4 e-tron 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV BEV (batterie EV) légèrement plus petit d'Audi. Bien qu'il s'agisse d'un véhicule électrique, le prix au Japon est inférieur à 6 millions de yens, à partir de 5,99 millions de yens, tout en donnant fermement à Audi une impression de luxe. Les prix des VE ont tendance à être élevés en raison des batteries, mais ce prix est assez attractif. Et l'autonomie est annoncée à 516 km selon la valeur catalogue. Celui qui donne envie d'envisager sérieusement l'achat d'un VE.


TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Site Web du constructeur automobile
Un élégant monospace Toyota avec une porte coulissante.












Audi Q4 e-tron 2022-

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