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CX60 PHEV Exclusive Modern vs BT50
<첫 번째 차 선택>
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
<두 번째 차 선택>
MAZDA
BT-50 2020-
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : BT-50 2020-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
B | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
차 | -540mm | +20mm | -105mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
B | 0kg | 6.1m | kWh |
차 | +2100kg | -0.6m | +17.8kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | 570L | 17.8kWh | 63km |
B | L | kWh | km |
차 | +570L | +17.8kWh | +63km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
B | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
차 | +0kW | -189Nm | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +0kW | +0Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +17.8kWh | +63km | +5.8sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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Mazda 최초의 차세대 대형 제품군, 중형 CSV. CX-5보다 약간 더 큰 차체로 고급차 노선을 더 멀리 나갑니다. 변속기는 토크컨버터 방식이 아니라 물리적으로 클러치로 연결돼 있어 어떤 승차감일지 무척 기대된다.
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새로운 MAZDA 디자인의 픽업 트럭. MAZDA처럼 보이지만 실제로는 ISUZU D-MAX OEM입니다. OEM조차도 스포티 한 외관과 MAZDA 스타일의 인테리어 질감으로 견고한 ZAZDA 분위기를 가지고 있습니다.
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