Comparez les photos en les superposant
Q4 etron vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
<Première sélection de voitures>
Audi
Q4 e-tron 2022-
<Sélection de la deuxième voiture>
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
A : Q4 e-tron 2022-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4590mm | 1870mm | 0mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
différence | -120mm | -70mm | -1660mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 82kWh |
B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
différence | -2140kg | -5.7m | +70kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | L | 82kWh | 516km |
B | L | 12kWh | km |
différence | +0L | +70kWh | +516km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 82kWh | 516km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
différence | +70kWh | +516km | +0sec |
Audi Q4 e-tron 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV BEV (batterie EV) légèrement plus petit d'Audi. Bien qu'il s'agisse d'un véhicule électrique, le prix au Japon est inférieur à 6 millions de yens, à partir de 5,99 millions de yens, tout en donnant fermement à Audi une impression de luxe. Les prix des VE ont tendance à être élevés en raison des batteries, mais ce prix est assez attractif. Et l'autonomie est annoncée à 516 km selon la valeur catalogue. Celui qui donne envie d'envisager sérieusement l'achat d'un VE.
Site Web du constructeur automobile
Un SUV réglé par le XC60 Polestar de Volvo. La différence avec le XC60 normal est que les roues en aluminium forgé de 21 pouces ont l'air cool et que les étriers de frein en or sont visibles. La bande de roulement est également élargie de 40 mm, avec des garde-boue de 20 mm de chaque côté. Le moteur lui-même n'a pas l'air différent du XC60T8 normal, mais le cadre est renforcé et la suspension de type amortisseur est fabriquée par Ohlins, ce qui vous permet de régler la force d'amortissement en 22 étapes ! C'est un peu cher, mais si vous voulez une version sportive avec une différence, c'est une option assez solide.
Audi Q4 e-tron 2022-
>>Comparez les photos en les superposant
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Ordre de la plus grande longueur
Back to top