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CX60 PHEV Exclusive Modern vs SERENA epower G
＜첫 번째 차 선택＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
＜두 번째 차 선택＞
NISSAN
SERENA e-power G 2017-
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : SERENA e-power G 2017-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| B | 4685mm | 1695mm | 1865mm |
| 차 | +55mm | +195mm | -180mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| B | 1760kg | 5.5m | 1.8kWh |
| 차 | +340kg | +0m | +16kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 570L | 17.8kWh | 63km |
| B | L | 1.8kWh | km |
| 차 | +570L | +16kWh | +63km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| B | 62kW(84PS) | 103Nm | 1198cc |
| 차 | +78kW | +158Nm | +1290cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 100kW | 320Nm | |
| 차 | -100kW | -320Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| B | 1.8kWh | km | sec |
| 차 | +16kWh | +63km | +5.8sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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Mazda 최초의 차세대 대형 제품군, 중형 CSV. CX-5보다 약간 더 큰 차체로 고급차 노선을 더 멀리 나갑니다. 변속기는 토크컨버터 방식이 아니라 물리적으로 클러치로 연결돼 있어 어떤 승차감일지 무척 기대된다.
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대형 미니 밴 본체를 사용하더라도 EV와 동일한 전력 인 e-power를 사용하면 저속에서 강력한 토크를 얻을 수있어 매우 편안합니다. 그러나 연료는 가솔린이므로 외부에서 충전 할 수 없습니다.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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