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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs MINI Electric
<首次選車>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
<第二輛車的選擇>
MINI
MINI Electric 2020-
A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : MINI Electric 2020-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
區別 | +865mm | +213mm | +228mm |
名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
---|---|---|---|
A | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
B | 1440kg | m | 32.6kWh |
區別 | +700kg | +5.7m | -20.6kWh |
名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
---|---|---|---|
A | L | 12kWh | km |
B | 211L | 32.6kWh | 270km |
區別 | -211L | -20.6kWh | -270km |
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
B | - | - | - |
區別 | - | - | - |
名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 135kW | 270Nm | |
區別 | -135kW | -270Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
區別 | -20.6kWh | -270km | -7.3sec |
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
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作為沃爾沃 XC60 Polestar Engineered,日本僅進口了 30 台。帶有增壓器的插電式混合動力車型已被改造成運動車型。懸架方面,前螺旋彈簧和後水平樹脂板簧都增加了彈簧剛度,穩定器也得到了加強。阻尼器設置為奧爾良DFV,可以22級手動調節阻尼力。還安裝了一個由鑄鋁製成的專用支柱塔桿,以散發出調音機的氣味。車輪是 21 英寸鍛造的。
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MINI的第一款EV。像MINI這樣的小巧機身和比BMW i3容易得多的價格設定都給人留下了良好的印象。 i3專為電動汽車而設計,例如採用碳纖維平台,但MINI似乎正在降低成本,因為它使用了現有的MINI平台。結合電動汽車補貼,有可能可以以相當合理的價格購買它,我希望它將成為可以推廣電動汽車的一種。
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