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CX60 PHEV Exclusive Modern vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Primera selección de auto>

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 25251

<Segunda selección de coche>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12275








A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferencia +240mm +220mm +270mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2100kg 5.5m 17.8kWh
B 0kg m kWh
diferencia +2100kg +5.5m +17.8kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 570L 17.8kWh 63km
B L kWh km
diferencia +570L +17.8kWh +63km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B kWh km sec
diferencia +17.8kWh +63km +5.8sec


MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer gran grupo de productos de nueva generación de Mazda, un CSV de tamaño medio. Con una carrocería un poco más grande que la CX-5, va aún más lejos en las rutas de autos de lujo. La transmisión no es del tipo de convertidor de par, pero está conectada físicamente por un embrague, así que estoy deseando saber qué tipo de conducción es.
























NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.






MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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