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CX60 PHEV Exclusive Modern vs 500 LA PRIMA
＜첫 번째 차 선택＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
＜두 번째 차 선택＞
Fiat
500 LA PRIMA 2021-
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : 500 LA PRIMA 2021-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| B | 3630mm | 1690mm | 1530mm |
| 차 | +1110mm | +200mm | +155mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| B | 0kg | m | 42kWh |
| 차 | +2100kg | +5.5m | -24.2kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 570L | 17.8kWh | 63km |
| B | L | 42kWh | 320km |
| 차 | +570L | -24.2kWh | -257km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| B | - | - | - |
| 차 | - | - | - |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 87kW | 220Nm | |
| 차 | -87kW | -220Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| B | 42kWh | 320km | 9sec |
| 차 | -24.2kWh | -257km | -3.2sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
Mazda 최초의 차세대 대형 제품군, 중형 CSV. CX-5보다 약간 더 큰 차체로 고급차 노선을 더 멀리 나갑니다. 변속기는 토크컨버터 방식이 아니라 물리적으로 클러치로 연결돼 있어 어떤 승차감일지 무척 기대된다.
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Fiat의 소형 해치백 500은 EV로 이동할 것입니다. 구형 가솔린 모델과 비슷해 보이지만 완전히 재 작업되었습니다. 42kWh 배터리 용량 외에도 24kWh 버전도 준비되어있어 합리적인 가격으로 구입할 수있어 기쁩니다.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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