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iX xDrive50 vs NX450h+ F SPORT
<Primeira seleção de carro>
BMW
iX xDrive50 2021-
<Segunda seleção de carro>
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021-
A : iX xDrive50 2021-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
B | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
diferença | +293mm | +102mm | +35mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 2530kg | m | 111.5kWh |
B | 2010kg | 5.8m | 18kWh |
diferença | +520kg | -5.8m | +93.5kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | L | 111.5kWh | 630km |
B | 545L | 18kWh | 90km |
diferença | -545L | +93.5kWh | +540km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | 385kW | 765Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +385kW | +765Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
B | 18kWh | 90km | sec |
diferença | +93.5kWh | +540km | +4.6sec |
BMW iX xDrive50 2021-
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.
Site do fabricante de automóveis
Lexus SUV de tamanho médio. Um SUV que dá uma sensação de luxo mesmo em um tamanho que não é muito grande. Com a adição do plug-in híbrido, a qualidade de um carro de luxo melhorou.
BMW iX xDrive50 2021-
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