通过重叠比较照片
CLS 450 4MATIC Sports vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<首次选车>
Mercedes-Benz
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
<第二辆车的选择>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : CLS 450 4MATIC Sports 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 5000mm | 1895mm | 1425mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
区别 | +430mm | +75mm | -155mm |
名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
---|---|---|---|
A | 1950kg | 5.5m | kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
区别 | +480kg | +0m | -1.2kWh |
名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
---|---|---|---|
A | 490L | kWh | km |
B | L | 1.2kWh | km |
区别 | +490L | -1.2kWh | +0km |
名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
区别 | - | - | - |
名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
区别 | +0kW | +0Nm |
名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
区别 | -1.2kWh | +0km | +0sec |
Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC Sports 2018-
汽车制造商网站
一辆漂亮的四门轿跑车。减少了色线的数量,以使美观尽可能简单。
汽车制造商网站
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完全混合动力是通过使用注入了在F1中培养的专有技术的狗离合器来实现的,而不是使用日本特产的CVT。我期待与 CVT 不同的直接感觉的加速。您绝对想驾驶的一款。
Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC Sports 2018-
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