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i4 concept vs EQC 400 4MATIC
<첫 번째 차 선택>
BMW
i4 concept 2020
<두 번째 차 선택>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
A : i4 concept 2020
B : EQC 400 4MATIC 2018-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4650mm | 1850mm | 1400mm |
B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
차 | -120mm | -75mm | -225mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 1900kg | m | 80kWh |
B | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
차 | -595kg | -5.6m | -5kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | L | 80kWh | 600km |
B | 500L | 85kWh | 471km |
차 | -500L | -5kWh | +129km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
차 | - | - | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | 390kW | Nm | |
B | 300kW | 760Nm | |
차 | +90kW | -760Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 80kWh | 600km | sec |
B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
차 | -5kWh | +129km | -5.1sec |
BMW i4 concept 2020
자동차 제조업체 웹 사이트
BMW EV 컨셉. 이 컨셉 카는 거의 그대로 2021 년에 판매 될 예정인 EV 다. 테슬라의 모델 3과 경쟁하기 위해 BMW가 만든 쿠페 스타일 EV는 세로로 긴 키드 니 그릴이있는 참신한 스타일입니다. 고급스러운 느낌을주는 내부와 외부는 새로운 BMW의 느낌을줍니다. 드라이브 배터리 용량은 80kWh로 모델 3의 100kWh보다 적지 만 한 번 충전으로 이동할 수있는 거리는 거의 같습니다. 연비가 우수합니다.
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