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i4 concept vs etron GT quattro
<Erste Fahrzeugauswahl>
BMW
i4 concept 2020
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Audi
e-tron GT quattro 2021-
A : i4 concept 2020
B : e-tron GT quattro 2021-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4650mm | 1850mm | 1400mm |
B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
Unterschied | -340mm | -110mm | -10mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1900kg | m | 80kWh |
B | 0kg | m | 93kWh |
Unterschied | +1900kg | +0m | -13kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | 80kWh | 600km |
B | 405L | 93kWh | 478km |
Unterschied | -405L | -13kWh | +122km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | 390kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +390kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 80kWh | 600km | sec |
B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
Unterschied | -13kWh | +122km | -4.1sec |
BMW i4 concept 2020
Website des Autoherstellers
BMW EV Konzept. Dieses Konzeptauto ist ein Elektrofahrzeug, das fast so wie es ist im Jahr 2021 in den Handel kommen soll. Der Coupé im Coupé-Stil von BMW, der mit Teslas Modell 3 konkurrieren soll, ist ein neuartiger Stil mit einem vertikal langen Nierengitter. Der Innen- und Außenbereich, der ein Gefühl der Fortschrittlichkeit vermittelt, vermittelt das Gefühl eines neuen BMW. Die Akkukapazität des Laufwerks beträgt 80 kWh, was weniger als die 100 kWh des Modells 3 ist, aber die Entfernung, die mit einer einzigen Ladung zurückgelegt werden kann, ist nahezu gleich. Die Kraftstoffeffizienz ist ausgezeichnet.
Website des Autoherstellers
Audi Hochleistungs-Viertürer-Coupé EV. Im Gegensatz zu den vorherigen Audi EVs ist der sportliche Stil, der niedrig gehalten wird, als Gran Turismo positioniert, mit dem Sie sich bequem über große Entfernungen bewegen können. Die vorderen und hinteren Motoren sowie die hinteren haben ein Zwei-Gang-Getriebe, wobei das Hochgeschwindigkeitsfahren berücksichtigt wird, in dem Elektrofahrzeuge nicht gut sind.
BMW i4 concept 2020
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