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i4 concept vs CX60 PHEV Exclusive Modern
<Première sélection de voitures>
BMW
i4 concept 2020
<Sélection de la deuxième voiture>
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : i4 concept 2020
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4650mm | 1850mm | 1400mm |
B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
différence | -90mm | -40mm | -285mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 1900kg | m | 80kWh |
B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
différence | -200kg | -5.5m | +62.2kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | L | 80kWh | 600km |
B | 570L | 17.8kWh | 63km |
différence | -570L | +62.2kWh | +537km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | 390kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +390kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 80kWh | 600km | sec |
B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
différence | +62.2kWh | +537km | -5.8sec |
BMW i4 concept 2020
Site Web du constructeur automobile
Concept BMW EV. Ce concept-car est un véhicule électrique qui devrait être mis en vente en 2021 presque tel quel. Le véhicule électrique de style coupé fabriqué par BMW pour concurrencer le modèle 3 de Tesla est un style novateur avec une calandre verticale longue. L'intérieur et l'extérieur, qui donnent une impression d'avancée, donnent l'impression d'une nouvelle BMW. La capacité de la batterie d'entraînement est de 80 kWh, ce qui est inférieur aux 100 kWh du modèle 3, mais la distance qui peut être parcourue sur une seule charge est presque la même. Le rendement énergétique est excellent.
Site Web du constructeur automobile
Le premier grand groupe de produits de nouvelle génération de Mazda, un CSV de taille moyenne. Avec une carrosserie légèrement plus grande que le CX-5, il va encore plus loin sur les routes des voitures de luxe. La transmission n'est pas de type convertisseur de couple, mais elle est physiquement connectée par un embrayage, donc j'ai vraiment hâte de savoir de quel type de conduite il s'agit.
BMW i4 concept 2020
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