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i4 concept vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats
＜Première sélection de voitures＞
BMW
i4 concept 2020
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
A : i4 concept 2020
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4650mm | 1850mm | 1400mm |
| B | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
| différence | +390mm | +155mm | -295mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | m | 80kWh |
| B | 1360kg | 5m | kWh |
| différence | +540kg | -5m | +80kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 80kWh | 600km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +0L | +80kWh | +600km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 390kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +390kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 80kWh | 600km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +80kWh | +600km | +0sec |
BMW i4 concept 2020
Site Web du constructeur automobile
Concept BMW EV. Ce concept-car est un véhicule électrique qui devrait être mis en vente en 2021 presque tel quel. Le véhicule électrique de style coupé fabriqué par BMW pour concurrencer le modèle 3 de Tesla est un style novateur avec une calandre verticale longue. L'intérieur et l'extérieur, qui donnent une impression d'avancée, donnent l'impression d'une nouvelle BMW. La capacité de la batterie d'entraînement est de 80 kWh, ce qui est inférieur aux 100 kWh du modèle 3, mais la distance qui peut être parcourue sur une seule charge est presque la même. Le rendement énergétique est excellent.
Site Web du constructeur automobile
L'un des monospaces phares de Toyota. Après avoir subi un changement de modèle complet, il est devenu la troisième génération. Même si la Sienta de deuxième génération était une mini-fourgonnette, la carrosserie basse était cool, mais j'ai l'impression que cette fois, elle est devenue un peu plus mignonne. La moustache en forme d'acteur Kabuki sur le pare-chocs avant, qui était caractéristique de la deuxième génération, a disparu, et le masque avant a une atmosphère aqua-like. Suis-je le seul à ressembler beaucoup à un Renault Kangoo ?
Je suis heureux que la taille du corps n'ait pas augmenté depuis la deuxième génération. L'espace intérieur a été amélioré et est légèrement plus large. L'écran LCD autour du compteur et de la navigation est également devenu plus grand, lui donnant une touche légèrement moderne.
BMW i4 concept 2020
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