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OUTLANDER PHEV G vs COSMO Sport
＜Prima selezione di auto＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
＜Seconda selezione di auto＞
MAZDA
COSMO Sport 1967-1972
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : COSMO Sport 1967-1972
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 4140mm | 1595mm | 1165mm |
| differenza | +555mm | +205mm | +545mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| B | 940kg | m | kWh |
| differenza | +960kg | +5.3m | +14kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 14kWh | 65km |
| B | L | kWh | km |
| differenza | +0L | +14kWh | +65km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | - | - | 982cc |
| differenza | - | - | +1377cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | 130kW | 332Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +130kW | +332Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +14kWh | +65km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Sito web del produttore di automobili
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Coupé sportivo Mazda. Il design che ricorda una nuova astronave non svanirà nel tempo. Questo è il primo veicolo al mondo prodotto in serie dotato di un motore rotativo.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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