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CLIO vs CX60 PHEV Exclusive Modern
<첫 번째 차 선택>
Renault
CLIO 2019-
<두 번째 차 선택>
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : CLIO 2019-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4075mm | 1725mm | 1470mm |
B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
차 | -665mm | -165mm | -215mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 1190kg | 5.2m | kWh |
B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
차 | -910kg | -0.3m | -17.8kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | 391L | kWh | km |
B | 570L | 17.8kWh | 63km |
차 | -179L | -17.8kWh | -63km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 96kW(131PS) | 240Nm | 1333cc |
B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
차 | -44kW | -21Nm | -1155cc |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +0kW | +0Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
차 | -17.8kWh | -63km | -5.8sec |
Renault CLIO 2019-
자동차 제조업체 웹 사이트
유럽에서 가장 많이 팔리는 소형 해치백. 새로 개발 된 "CMF-B"플랫폼을 포함하여 거의 모든 것이 개선되었지만 모델 변경 이전에 여전히 많은 잔재물이 남아 있습니다. 저가 모델이지만 인테리어는 상당히 미래 적입니다. 대시 보드 중앙에는 대형 수직 모니터가 새로운 시대를 느끼게합니다.
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Mazda 최초의 차세대 대형 제품군, 중형 CSV. CX-5보다 약간 더 큰 차체로 고급차 노선을 더 멀리 나갑니다. 변속기는 토크컨버터 방식이 아니라 물리적으로 클러치로 연결돼 있어 어떤 승차감일지 무척 기대된다.
Renault CLIO 2019-
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