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OUTLANDER PHEV G vs XC60 Recharge T8 AWD Inscription
<Primeira seleção de carro>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
<Segunda seleção de carro>
VOLVO
XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
diferença | -15mm | -100mm | +50mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
B | 2160kg | 5.7m | 12kWh |
diferença | -260kg | -0.4m | +2kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | L | 14kWh | 65km |
B | 505L | 12kWh | 40km |
diferença | -505L | +2kWh | +25km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
diferença | -139kW | -201Nm | +391cc |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | 130kW | 332Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +130kW | +332Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 14kWh | 65km | sec |
B | 12kWh | 40km | sec |
diferença | +2kWh | +25km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Site do fabricante de automóveis
Site do fabricante de automóveis
O primeiro carro da Volvo aprovado pelo Google. Ao tornar o sistema operacional do carro Google, os próprios usuários podem atualizar o software do carro. Você pode acessar a Internet usando o equipamento de comunicação padrão instalado em seu carro. Claro, você pode usar o Google Maps, mas também pode usar vários aplicativos, como o Spotify. Existem poucos aplicativos que podem ser usados ainda, mas espera-se que eles aumentem no futuro.
Mesmo para o Google, é a primeira tentativa como sistema operacional para um carro, então não consigo afastar a sensação de que ainda não cheguei ao ponto da coceira. Eu gostaria de esperar que ele seja refinado como um sistema operacional para carros no futuro, assim como o suporte para outras linguagens está progredindo.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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