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X3 xDrive20i vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

BMW

X3 xDrive20i 2017- 19892

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 12898








A : X3 xDrive20i 2017-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4720mm 1890mm 1675mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza +10mm -50mm +15mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1830kg 5.7m kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
differenza -310kg +0m -12kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 550L kWh km
B L 12kWh km
differenza +550L -12kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 135kW(184PS)290Nm1998cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza -98kW-110Nm+30cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
differenza -12kWh +0km +0sec


BMW X3 xDrive20i 2017-
Sito web del produttore di automobili


VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Sito web del produttore di automobili
Un SUV messo a punto dalla XC60 Polestar di Volvo. La differenza rispetto alla normale XC60 è che le ruote in alluminio forgiato da 21 pollici hanno un bell'aspetto e le pinze dei freni dorate sono visibili. Anche il battistrada è allargato di 40 mm, con parafanghi da 20 mm su ciascun lato. Il motore stesso non sembra diverso dalla normale XC60T8, ma il telaio è rinforzato e la sospensione di tipo ammortizzatore è realizzata da Ohlins, che ti consente di regolare la forza di smorzamento in 22 passaggi! È un po' caro, ma se vuoi una versione sportiva con una differenza, è un'opzione piuttosto forte.




BMW X3 xDrive20i 2017-

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