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CAMARO vs LEAF G




<Primeira seleção de carro>

CHEVROLET

CAMARO 2015- 16226

<Segunda seleção de carro>

NISSAN

LEAF G 2010- 15389








A : CAMARO 2015-
B : LEAF G 2010-

nome comprimento largura altura
A 4785mm 1900mm 1345mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
diferença +340mm +130mm -205mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1560kg m kWh
B 1735kg 5.4m 24kWh
diferença -175kg -5.4m -24kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B 370L 24kWh 228km
diferença -370L -24kWh -228km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 80kW 254Nm
diferença -80kW -254Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
diferença -24kWh -228km +0sec


CHEVROLET CAMARO 2015-
Site do fabricante de automóveis
Veículo FR de 2 portas. Usando alumínio em qualquer lugar, conseguimos uma redução de peso de 90 kg ou mais e um aumento de 28% na rigidez em relação à geração anterior. Parece incrivelmente legal.


NISSAN LEAF G 2010-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV produzido em massa da Nissan. A Leaf, que está no mercado desde 2010 e é líder em VEs no mundo. A estratégia da Nissan de instalar carregadores rápidos para EVs na maioria das concessionárias Nissan no Japão deu uma grande contribuição para a disseminação dos EVs. Eu quero que você continue a ser o veículo EV de topo para sempre.


CHEVROLET CAMARO 2015-

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