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VOXY HYBRID V vs LEAF G




<Primeira seleção de carro>

TOYOTA

VOXY HYBRID V 2014- 28422

<Segunda seleção de carro>

NISSAN

LEAF G 2010- 13882








A : VOXY HYBRID V 2014-
B : LEAF G 2010-

nome comprimento largura altura
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
diferença +250mm -75mm +275mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1560kg 5.5m 0.94kWh
B 1735kg 5.4m 24kWh
diferença -175kg +0.1m -23.06kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 281L 0.94kWh 2km
B 370L 24kWh 228km
diferença -89L -23.06kWh -226km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 80kW 254Nm
diferença -80kW -254Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 0.94kWh 2km sec
B 24kWh 228km sec
diferença -23.06kWh -226km +0sec


TOYOTA VOXY HYBRID V 2014-
Site do fabricante de automóveis
MPV de tamanho médio da Toyota. O corpo não é muito grande e o tamanho do interior é excepcional.








NISSAN LEAF G 2010-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV produzido em massa da Nissan. A Leaf, que está no mercado desde 2010 e é líder em VEs no mundo. A estratégia da Nissan de instalar carregadores rápidos para EVs na maioria das concessionárias Nissan no Japão deu uma grande contribuição para a disseminação dos EVs. Eu quero que você continue a ser o veículo EV de topo para sempre.


TOYOTA VOXY HYBRID V 2014-

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