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KONA Electric 64kWh vs MIRAI




＜Primera selección de auto＞

HYUNDAI

KONA Electric 64kWh 2018- 13245

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 19165








A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : MIRAI 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4180mm 1800mm 1570mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
diferencia -795mm -85mm +100mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1685kg m 67.5kWh
B 0kg m kWh
diferencia +1685kg +0m +67.5kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 361L 67.5kWh 484km
B L kWh 850km
diferencia +361L +67.5kWh -366km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 128kW(174PS)300Nm-
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 67.5kWh 484km sec
B kWh 850km sec
diferencia +67.5kWh -366km +0sec


HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
HYNDAI EV. Apareció como una versión EV de KONA. Con una calidad superior y un interior más avanzado que el Nissan Leaf, estamos un paso por delante del Leaf.


TOYOTA MIRAI 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
FCV, la segunda generación de Toyota. No solo funciona con hidrógeno, se ha convertido en un sedán elegante y de alta calidad. Comparado con EV, la autonomía de crucero es bastante larga. Todavía hay muchos problemas, como el número limitado de estaciones de hidrógeno que pueden reponer hidrógeno, e incluso si hay estaciones de hidrógeno, las horas en las que están abiertas son limitadas.










HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-

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