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XV vs LF30 Electrified
<Erste Fahrzeugauswahl>
SUBARU
XV 2017-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
LEXUS
LF-30 Electrified 2019-
A : XV 2017-
B : LF-30 Electrified 2019-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4465mm | 1800mm | 1550mm |
B | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
Unterschied | -625mm | -195mm | -50mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1410kg | 5.4m | kWh |
B | 2400kg | m | 110kWh |
Unterschied | -990kg | +5.4m | -110kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 340L | kWh | km |
B | L | 110kWh | km |
Unterschied | +340L | -110kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 110kWh | km | sec |
Unterschied | -110kWh | +0km | +0sec |
SUBARU XV 2017-
Website des Autoherstellers
Website des Autoherstellers
Ein Lexus Electrified Concept Car. Ausgestattet mit Radmotoren an allen vier Rädern realisiert es eine präzise Motorsteuerung, die mit herkömmlichen Benzinfahrzeugen nicht möglich ist.
SUBARU XV 2017-
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