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CAMARO vs LF30 Electrified
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
CHEVROLET
CAMARO 2015-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
LEXUS
LF-30 Electrified 2019-
A : CAMARO 2015-
B : LF-30 Electrified 2019-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1900mm | 1345mm |
| B | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
| Unterschied | -305mm | -95mm | -255mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1560kg | m | kWh |
| B | 2400kg | m | 110kWh |
| Unterschied | -840kg | +0m | -110kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 110kWh | km |
| Unterschied | +0L | -110kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| Unterschied | - | - | - |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 110kWh | km | sec |
| Unterschied | -110kWh | +0km | +0sec |
CHEVROLET CAMARO 2015-
Website des Autoherstellers
Zweitüriges FR-Fahrzeug. Durch die Verwendung von Aluminium überall haben wir eine Gewichtsreduzierung von 90 kg oder mehr und eine Steigerung der Steifigkeit um 28% gegenüber der vorherigen Generation erreicht. Es sieht überwältigend cool aus.
Website des Autoherstellers
Ein Lexus Electrified Concept Car. Ausgestattet mit Radmotoren an allen vier Rädern realisiert es eine präzise Motorsteuerung, die mit herkömmlichen Benzinfahrzeugen nicht möglich ist.
CHEVROLET CAMARO 2015-
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