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OUTLANDER PHEV G vs WRX STI EJ20 Final Edition
＜Primeira seleção de carro＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
＜Segunda seleção de carro＞
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| diferença | +100mm | +5mm | +235mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| B | 1500kg | 5.6m | kWh |
| diferença | +400kg | -0.3m | +14kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | L | 14kWh | 65km |
| B | 460L | kWh | km |
| diferença | -460L | +14kWh | +65km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| diferença | -133kW | -223Nm | +365cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | 130kW | 332Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +130kW | +332Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferença | +14kWh | +65km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Site do fabricante de automóveis
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Um modelo esportivo de alto desempenho baseado no Subaru Impreza. A transmissão é definida apenas para 6MT, e você pode sentir a divisão como um modelo esportivo.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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