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XC60 Ultimate B5 AWD vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| diferencia | +0mm | -40mm | +0mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| diferencia | -250kg | +0m | -11.5kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 505L | 0.5kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| diferencia | +505L | -11.5kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| diferencia | -49kW | -50Nm | +0cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.5kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| diferencia | -11.5kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV mediano de Volvo. Se convirtió en un híbrido suave con el B5. Cuando el automóvil se detiene, el motor básicamente se detiene, y cuando comienza a moverse, se usa el ISGM para que el motor de arranque pueda funcionar sin ningún sonido.
En comparación con el modelo PHEV, que probablemente se convertirá en el pilar del futuro, es claramente más ligero y tiene una buena impresión de que puede funcionar con ligereza. Sin embargo, no puedo sentir la asistencia del motor directamente, por lo que si piso el acelerador con fuerza, el turbo funcionará más tarde y la potencia aumentará más tarde.
Aún así, después de todo, esta hermosa figura se siente como un Volvo.
Sitio web del fabricante de automóviles
Como Volvo XC60 Polestar Engineered, solo se han importado 30 unidades a Japón. El modelo híbrido enchufable con supercargador se ha rehecho como un modelo deportivo. En cuanto a la suspensión, se ha aumentado la tasa de resorte tanto para el resorte helicoidal delantero como para el resorte de hoja de resina horizontal trasero, y también se ha fortalecido el estabilizador. El amortiguador está configurado en Orleans DFV, que puede ajustar manualmente la fuerza de amortiguación en 22 pasos. También se instala una barra de torre de puntal dedicada hecha de aluminio fundido para emitir el aroma de una máquina de sintonización. Las llantas son de 21 pulgadas forjadas.
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
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