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LFA vs LEAF G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

LFA 2010- 16976

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LEAF G 2010- 14683








A : LFA 2010-
B : LEAF G 2010-

Name Länge Breite Höhe
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
Unterschied +60mm +125mm -330mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1480kg m kWh
B 1735kg 5.4m 24kWh
Unterschied -255kg -5.4m -24kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 370L 24kWh 228km
Unterschied -370L -24kWh -228km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 80kW 254Nm
Unterschied -80kW -254Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
Unterschied -24kWh -228km +0sec


LEXUS LFA 2010-
Website des Autoherstellers
Ein Lexus-Supersportwagen, der seit 2010 erst seit zwei Jahren produziert wird. Der LFA, der mit dem Ziel entwickelt wurde, die Weltspitze zu werden, kostete 37,5 Millionen Yen, schrieb aber immer noch rote Zahlen. Es ist sehr beliebt und wird auch nach 10 Jahren zu einem hohen Preis gehandelt.




NISSAN LEAF G 2010-
Website des Autoherstellers
Nissans erster Serien-EV. The Leaf, das seit 2010 auf dem Markt ist und weltweit führend bei Elektrofahrzeugen ist. Die Strategie von Nissan, bei den meisten Nissan-Händlern in Japan Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge zu installieren, hat einen großen Beitrag zur Verbreitung von Elektrofahrzeugen geleistet. Ich möchte, dass Sie für immer das beste EV-Fahrzeug bleiben.


LEXUS LFA 2010-

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