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Vision EQS Concept vs PAJERO ZR




<Erste Fahrzeugauswahl>

Mercedes-Benz

Vision EQS Concept 2019 18643

<Zweite Fahrzeugauswahl>

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 19771








A : Vision EQS Concept 2019
B : PAJERO ZR 2006-2019

Name Länge Breite Höhe
A 5295mm 0mm 0mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
Unterschied +395mm -1845mm -1870mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m kWh
B 2060kg 5.7m 0kWh
Unterschied -2060kg -5.7m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh 700km
B L 0kWh km
Unterschied +0L +0kWh +700km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh 700km sec
B 0kWh km sec
Unterschied +0kWh +700km +0sec


Mercedes-Benz Vision EQS Concept 2019
Website des Autoherstellers
EV einer großen Limousine, die zuerst "EVA" übernimmt, eine neue Architektur für Elektrofahrzeuge, die von Mercedes Benz entwickelt wurde. Es wird gemunkelt, dass es tatsächlich 2022 verkauft wird, wie es ist.


MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.


Mercedes-Benz Vision EQS Concept 2019

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