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LFA vs YARIS HYBRID G




<Erste Fahrzeugauswahl>

LEXUS

LFA 2010- 18123

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 25227








A : LFA 2010-
B : YARIS HYBRID G 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
Unterschied +565mm +200mm -280mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1480kg m kWh
B 940kg 4.8m kWh
Unterschied +540kg -4.8m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 270L kWh km
Unterschied -270L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 59kW 141Nm
Unterschied -59kW -141Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


LEXUS LFA 2010-
Website des Autoherstellers
Ein Lexus-Supersportwagen, der seit 2010 erst seit zwei Jahren produziert wird. Der LFA, der mit dem Ziel entwickelt wurde, die Weltspitze zu werden, kostete 37,5 Millionen Yen, schrieb aber immer noch rote Zahlen. Es ist sehr beliebt und wird auch nach 10 Jahren zu einem hohen Preis gehandelt.




TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
Website des Autoherstellers
Die GA-B-Plattform wurde erstmals in Toyotas TNGA-Strategie übernommen. Die neueste Technologie ist in einem kleinen Körper verpackt.








LEXUS LFA 2010-

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