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EQA 250 vs etron GT quattro
＜Première sélection de voitures＞
Mercedes-Benz
EQA 250 2021-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Audi
e-tron GT quattro 2021-
A : EQA 250 2021-
B : e-tron GT quattro 2021-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4463mm | 1834mm | 1620mm |
| B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| différence | -527mm | -126mm | +210mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2040kg | m | 79.8kWh |
| B | 0kg | m | 93kWh |
| différence | +2040kg | +0m | -13.2kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 340L | 79.8kWh | 426km |
| B | 405L | 93kWh | 478km |
| différence | -65L | -13.2kWh | -52km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 140kW | 375Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +140kW | +375Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 79.8kWh | 426km | 8.9sec |
| B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| différence | -13.2kWh | -52km | +4.8sec |
Mercedes-Benz EQA 250 2021-
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Mercedes-Benz EV. Les véhicules électriques déjà sur le marché ont EQC, mais ce sont des SUV assez grands. D'autre part, EQA est un véhicule électrique un peu plus abordable et un peu plus abordable. Bien que l'extérieur et l'intérieur soient similaires à GLA, j'aime le fait qu'il ait une sensation avancée en tant que véhicule électrique.
Site Web du constructeur automobile
Le coupé 4 portes EV hautes performances d'Audi. Contrairement aux Audi EV précédents, le style sportif tenu bas est positionné comme Gran Turismo, ce qui vous permet de vous déplacer confortablement sur de longues distances. Les moteurs avant et arrière et l'arrière ont une transmission à deux vitesses, tenant compte de la conduite à grande vitesse, pour laquelle les véhicules électriques ne sont pas bons.
Mercedes-Benz EQA 250 2021-
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