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EQA 250 vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Primeira seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQA 250 2021- 35678

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12858








A : EQA 250 2021-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome comprimento largura altura
A 4463mm 1834mm 1620mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferença -37mm +164mm +205mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2040kg m 79.8kWh
B 0kg m kWh
diferença +2040kg +0m +79.8kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 340L 79.8kWh 426km
B L kWh km
diferença +340L +79.8kWh +426km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 140kW 375Nm
B kW Nm
diferença +140kW +375Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 79.8kWh 426km 8.9sec
B kWh km sec
diferença +79.8kWh +426km +8.9sec


Mercedes-Benz EQA 250 2021-
Site do fabricante de automóveis
SUV EV compacto da Mercedes-Benz. Os EVs já existentes no mercado têm EQC, mas são SUVs bastante grandes. Por outro lado, o EQA é um EV um pouco mais acessível e um pouco mais acessível. Embora o exterior e o interior sejam semelhantes ao GLA, gosto do facto de ter um toque avançado como EV.




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.






Mercedes-Benz EQA 250 2021-

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